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液压油缸的主要参数
发布时间:2014-05-06 17:17:06 浏览次数:10938
  国家标准GB/T7938-1987规定了液压缸公称压力系列;
  国家标准GB/T2349-1980规定(ding)了液压缸活塞(sai)行(xing)程(cheng)系列;
  国家标准GB/T2348-1993规定了液压(ya)缸(gang)缸(gang)筒内径(jing)系列;
  国家标(biao)准GB/T2348-1993规定了(le)液(ye)压(ya)缸缸筒外径系列;
  国(guo)家标准GB/T2348-1993规定了液压缸(gang)活塞杆螺纹形式和尺寸系列;
 
  1.缸筒内(nei)径D
  可根据所要求的输出(chu)力(li)(li)F和液压系统的设定压力(li)(li)p及液压缸的机械效率(lv)ηm按(an)表4-1的相关公式求出(chu),但最后必须选用符合国家标(biao)(biao)(biao)准GB2348-1993的数值,以便选用标(biao)(biao)(biao)准产(chan)品及标(biao)(biao)(biao)准密(mi)封(feng)件
  2.活塞杆直径d
  活塞杆(gan)直径(jing)必须(xu)(xu)足够大(da)以(yi)承受(shou)负载(zai)和缸所(suo)施加(jia)的(de)(de)(de)应力(li)(li)。活塞杆(gan)受(shou)拉(la)力(li)(li)时,活塞面积等于(yu)(yu)活塞力(li)(li)除以(yi)活塞杆(gan)屈服极限再乘(cheng)以(yi)安全系数。但活塞杆(gan)受(shou)推力(li)(li)时,必须(xu)(xu)有足够的(de)(de)(de)纵(zong)弯强(qiang)(qiang)度(du)(du)。当纵(zong)弯强(qiang)(qiang)度(du)(du)不够而产生较大(da)的(de)(de)(de)挠度(du)(du)时,由(you)于(yu)(yu)滑动(dong)面的(de)(de)(de)摩擦等引起导(dao)向(xiang)套及活塞上有较大(da)的(de)(de)(de)偏载(zai)荷,造成(cheng)卡阻、爬行、密封件异(yi)常磨损(sun)等问题。防止纵(zong)向(xiang)弯曲(qu)所(suo)需的(de)(de)(de)附加(jia)强(qiang)(qiang)度(du)(du)取决于(yu)(yu)行程及支(zhi)点连接方式。
  3.行(xing)程(cheng)S
  缸(gang)的行(xing)程S取决于负载运(yun)动(dong)距离(li)。行(xing)程较(jiao)长时需要(yao)(yao)活(huo)塞杆较(jiao)粗,可能还要(yao)(yao)在缸(gang)内装有(you)止动(dong)套管,以提高抗纵弯(wan)能力
  4.公称压力 P
 
  5.缸速υ
  缸速(su)(su)υ的确(que)定与循环(huan)时间和缸的行程有关(guan)。一般推荐的速(su)(su)度范围是15~300mm/s。缸速(su)(su)过(guo)(guo)高将缩短密封(feng)的寿命。速(su)(su)度过(guo)(guo)低时还容易产(chan)生爬行现象,无(wu)法(fa)平稳地工作
  6.油口直径d0
  油(you)口(kou)(kou)直径d0要根据缸(gang)速及活(huo)塞(sai)面积确定。油(you)口(kou)(kou)流速不应超(chao)过5m/s,以免压力(li)损失过大(da)影(ying)响缸(gang)的输出力(li)。
 
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